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盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片),它区别于 敞开式施工法。国际上,广义盾构机也可以用于岩石地层,只是区别于 敞开式(非盾构法) 隧道掘进机。而在我国,习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为(狭义)盾构机,将用于岩石地层的称为(狭义)TBM。盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构(局部气压、全局气压),机械式盾构(开胸式切削盾构,气压式盾构,泥水加压盾构,土压平衡盾构,混合型盾构,异型盾构)。
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当然这种充满在土腔和输送机内泥土的土压必须在与开挖面土压相等的情况下由螺旋输送机排土,挖掘量与排土量要保持平衡。但是,当地层的含砂量超过某一限度时,由刀盘切削的土流动性变差,而且当土腔内泥土过于充满并固给时,泥土就会压密,难以挖掘和排土,迫使推进停止。在这种情况下,一般采用的方法是:向土腔内添加膨润土、粘土等进行搅拌,或者喷入水和空气,用以增加土腔内土的流动性。
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马蹄形盾构机是由中铁装备集团自主研发的新型异形盾构机,因其开挖断面呈“U”形得名。
相对圆形盾构机的一个大刀盘旋转、一套控制系统的“粗放”施工,马蹄形盾构机可以针对不同土质层进行面积、角度的精细开挖。
马蹄形盾构机的诞生是中国铁路隧道施工技术与装备发展史的里程碑事件,标志着世界异型隧道掘进机研制技术迈向新阶段,实现异型盾构装备的自主化和智能化。
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