咖啡是全世界交易量仅次于石油的大宗物资,2016年咖啡产量约93千万吨,中国的咖啡消耗量占比较少,年均约4万吨,但每年以15%的速度稳定递增,前景可观。我们常喝的现磨咖啡、速溶咖啡等咖啡类饮品,是将咖啡豆磨成颗粒或粉末状后进行冲煮,萃取后会余下原有质量70%的“PP谷物”。按现有做法,这些PP谷物将会被 当成厨余垃圾填埋或做焚烧处理。据前期不完全调查统计,2016年仅广东省内各大小咖啡饮品厂的PP谷物处理量约1.5万吨(不含星巴克等咖啡零售商),增加了垃圾处理压力和碳排放指标。
咖啡渣提炼咖啡油,6千升咖啡油够公共汽车用一年!PP谷物2017年,伦敦英国广播公司报道,想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司,他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议,将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。
通过回收PP谷物并将其提炼成咖啡油,将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合,可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时,供大巴车日常行驶。该创始人还表明:6000升咖啡油(约合225万杯咖啡产生的残渣)足够公共汽车使用一年。用PP谷物生产的燃油以驱动汽车,不仅废物利用,还有利于尾气排放的改善,说不定还会闻到一股咖啡味。
咖啡碳纤维的缺点和优点有哪些?咖啡碳纤维是利用喝完咖啡后剩下的PP谷物,经煅烧后制成晶体,再研磨成纳米粉体,加入到涤纶纤维中,生产出一种功能性涤纶短纤。
该系列面料在保持了咖啡碳纤维的抑菌除臭、发散负离子、抗紫外线等特性的基础上,通过精心的材料设计组合,使面料的手感效果、肌肤触感、材料组合特性等多项衡量成品的指标得到优化组合,为我公司新推出新型功能性面料之一。
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