高纯度混合气出现过浓过稀体现哪些方面,会造成什么影响?来具体了解下吧!下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
1、混合气浓:发动机有力,但排气管有轻度黑烟冒出,耗油量增加,火花塞电极发黑,积炭增多。产生的原因是:化油器空气滤网阻塞,使空气量不足;化油器油阀弹簧过软,主喷油咀调节螺钉旋出过多或定量油针位置太高等。
2、混合气过浓:发动机不好起动,发动机转速不匀。产生原因是化油器的故障,如油阀弹簧失效等,应拆开化油器进一步检查调整。
3、混合气过稀:高纯度混合气过稀时,发动机空转转数变高,发动机过热,功率不足,化油器回火,甚至不能起动,并很容易熄火。产生原因是:化油器油阀弹簧弹力太强,化油器薄膜冻硬,化油器内太脏,主喷油咀调节螺钉旋入过多,定量油针太低,以及密封不严有漏气现象等。
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高纯度混合气过浓时,会出现以下现象:发动机启动困难,加速不敏感,排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后,从节气门轴处有油向外渗漏,且发动机动力不足,油耗增加。造成高纯度混合气过浓的原因有:
高纯度混合气过浓的原因有:
1、浮子室油面过高会。
2、加浓装置失效,一直处于供油状态。
3、主供油装置空气量孔堵塞。
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高纯度混合气过浓主要的原因就是油多气少,那具体表现在哪些方面呢?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
油多:
1、压力过高2、喷油嘴滴漏3、高压泵内漏4、水温传感器失准5、氧传感器故障6、控制单元内部故障
漏气主要看:
7、发动机漏气8、空气流量计故9、压力传感器失准10、曲轴通风故障11、废气泄露12、积碳
以上12个原因会占到混合气过浓原因的99%。只要按这12个原因通过数据流确定故障点,基本可以解决混合气过浓的问题。
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