mzl160桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分,异型钢桥面伸缩装置,设置在桥梁梁端或梁端与桥台(墩台)之间的伸缩装置,通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要的项目,其施工的质量好坏,养护是否科学、及时,将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。
桥梁伸缩缝80160异型钢伸缩装置安装维修更换施工桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,D80异型钢桥面伸缩装置,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
160型伸缩缝160伸缩装置就是由钢托板及其橡胶板组成,桥面异型钢桥面伸缩装置,比较适合于普通伸缩量的桥梁。模数式伸缩缝应用体系都是由异形钢材组成主要包括横梁、中梁、边梁等的装置。160伸缩缝应用比较适用于一系列的异形钢材应用。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼,从80mm的单缝到1200mm的多缝,公路异型钢桥面伸缩装置,当伸缩量不小于1200mm时,可按设计要求在工厂加工制造。桥梁160型伸缩缝应能适应桥梁由温度、混凝土收缩徐变、挠度等变化引起的伸缩变位,应选用行驶性能良好的构造,160型伸缩装置应具有良好的整体性、高刚度和耐久性,具有良好的密水性和排水性,并应便于检查和清除沟槽的污物,易于更换,便于施工。
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