壳牌润滑油-壳牌润滑油经销商-亳州市壳牌润滑油总代理

壳牌奇伟士G润滑油Shell Clavus G Oil壳牌奇伟士G冷冻机油是由不含添加剂的经加氢处理的环矿物基础油组成。精选的基础油和的精炼技术赋予该油品的性琵，特别适用于冷冻压缩机的润滑使用。应用·制冷压缩机　壳牌奇伟士G可以用于采用卤代烃制冷剂(R12．R22)和烃类制冷剂(如 R600a)为制冷剂的冷冻压缩机润滑。也用于空调系统和低至高蒸发温度的商用和民用冷冻系统·氨作为制冷剂　当制冷剂系统的密封一陛不能被保证时，奇伟士G不应该用于低蒸发温度的氧制冷剂系统中性能特征·优异的热稳定性和氧化稳定性，抵抗油品分解和 油泥的产生。·优异的化学稳定性，与冷冻机中常用制冷剂不起反应。防止制冷剂的分解，特别是氟里昂制冷剂。·的润滑性能，在运动部件之间保持充足的油膜强度，并起到密封作用，减少系统内泄漏。·优异的低温性能，如渠少量的润滑油被带入冷冻系统的低温区域，由于具有的低温性能，仍可以保持良好的流动状态，不会堵塞系统。

壳牌可耐压（Omala）F液压油 应用·钢齿轮传递系统·需要全极压特性的工业齿轮装置·轴承·循环和飞溅润滑系统壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。性能特征：1.的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。2.杰出的氧化和热稳定性。3.有效阻止腐蚀。4.无铅5.较宽的粘度6.优异的抗微点蚀特性7.很强的分水性能。负载能力试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。加热器用于升高总体油温的加热器表面功率密度，不能超过11.5 KJ／㎡(7.5 w／in2)。换油程序在换油时．应谨遵下列程序和注意事项．作为基本原则．使用了一段时间的油品应当更新．为达到佳效果，不要将壳牌可耐压F与其他油品混合使用。齿轮箱排空齿轮箱中的旧油，并进行内部检查。人工清理所有淤积油泥，用新油冲洗齿轮箱。注入并充满粘度合适的壳牌可耐压F。齿轮系统排空旧油。用泵抽取可维持管路中的油循环所需的小油量的壳牌可耐压F，使其在系统中循环。尽可能冲洗所有管路和盲点，宿州市壳牌润滑油总代理，尽可能使用热油。不要仓促加满新油，除非仔细的检查表明润滑系统包括过滤器，排油道和油箱均无污染，才可重新注满粘度合适的壳牌可耐压F润滑油。如果检查结果不令人满意．则需重复整个过程。要往含铅齿轮油中加注新油(壳牌可耐压F润滑油)要严格按照以上提及的程序进行检查。如果检查表明系统足够清洁，六安市壳牌润滑油总代理，则在遵守下列措施的情况下可将壳牌可耐压F注入已有旧油的系统中1 少量多次的逐渐将新油加入系统中 而不是偶然大量的添加新油。2 在加入新油后的头三个月内，要定期检查系统，壳牌润滑油，特别是过滤器的清洁性。如果系统条件正常则可逐渐延长检查的周期到制造商推荐的周期。

壳牌可耐压（Omala）S3 GP润滑油 （原名：齿轮油SI和可耐压SW）Shell Omala S3 GP Oil应用? 高负荷齿轮壳牌可耐压S3 GP 润滑油经专门设计，适用于在恶劣工作条件下工作的闭式工业齿轮系统，包括高冲击负荷应用。? 磨损或损坏的齿轮这种润滑油可用于可能已经磨损或对中不良的老旧的齿轮系统。其承载性能可在此类应用中提供额外的保护。? 其他应用壳牌可耐压S3 GP 润滑油适于循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他组件润滑。标准负荷应用，推荐使用其他壳牌可耐压“G”系列产品。车用双曲线齿轮，应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。性能优势：? 较长润滑油使用寿命——节省维护费用壳牌可耐压S3 GP 润滑油经专门设计，可在工作周期内防止因高热和化学反应导致故障。壳牌可耐压S3 GP 润滑油有助于避免形成油泥，即使在高达100°C 的温度下，也具备较长的使用寿命，。? 的抗磨损和防腐蚀性能壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计，具有很高的极压性能和抗磨损性能，以确保即使在严苛的工作条件下，也能提供对齿轮和轴承的优保护。壳牌可耐压S3 GP具有的防腐蚀性能，亳州市壳牌润滑油总代理，可保护钢零件，即使存在水和固体污染物，也能可靠保护。? 保持系统效率壳牌可耐压S3 GP润滑油具有的分水性，可以轻松从润滑系统排出多余的水分，有助于维持至临界油膜的完整性，并延长齿轮的使用寿命。产品技术参数：