这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,直接加入防冻液后,
发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,重负载冷却液复合剂添加量,变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。
为防止这些现象的发生,防腐蚀冷却液复合剂添加量,在加注防冻液前,应使用除垢清洗液对冷却系统进行清洗,或是用10%的碱水溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用车欠化水反复冲洗2~3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水
垢,冲洗完后排尽冲洗水(包括水箱和缸体内)后才能加注防冻液
现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,
它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化,防止腐蚀,衢州冷却液复合剂添加量,
防止产生泡沫等。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当比例为
50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地温度低5℃左右配制冷却液。
汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质,常用的是水。水有许多优点、如:
来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来,水一直作为汽车发动机的冷却液使
用。但水有许多缺点,防腐蚀冷却液复合剂添加量,如冰点高,当气温低于
0
℃时,水结冰使体积增加.容易造成水箱或
冷却系统管道胀裂;
水的沸点低,夏季高温时,当发动机处于苛刻条件下行驶时,
会造成水
温升高,甚至沸腾,
影响汽车正常行驶;
溶在水中的金属盐类受热后形成水垢,降低传热效
率;水还会使金属生锈。
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