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青岛科成亿环保电力科技有限公司

主营:电力设备,锅炉辅机,除灰设备,除渣设备,上煤设备

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干渣机试卷

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号:579646674                    更新时间:2024-06-01
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  • 主营业务:电力设备,锅炉辅机,除灰设备,除渣设备,上煤设备
  • 公司官网:kechengyi.tz1288.com
  • 公司地址:青岛胶州市北关工业园
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  • 供货总量 : 不限
  • 价格说明 : 议定
  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

1、 滚子链条: 型号:32A-2; 节距p=50.8mm

2、 安全保护:  过载保护;断链保护;

8.控制形式: 变频控制;变频器:MM440;输出信号:4-20MA

9、刮板尺寸: 有效1200x220mm/(1300x220mm)

10、壳体宽度:1560mm/( 1860mm)

11、气动蝶阀:2XDN300; 供气压力:0.5-0.8Mpa;

12、导轮密封水:水压:0.15-0.2 Mpa; 水质:清水;用水量:3.8t/h

13、冲链水:    水压:0.15-0.2 Mpa; 水质:回用水;用水量:3.6t/h

14、搅拌机:

功率:      5.5Kw

主轴转速:  131r/min

减速机型号:XLD5.5-5-1/11

15、防爆电控箱: 供气压力:0.3-0.8Mpa;介质:仪表空气。

一、 安装、调整

1、 安装前应先检查设备外形是否在运输过程中有损坏,再检查各紧固是否松动。

2、 壳体组装:

2.1. 捞渣机一般分3段发货(头部段-水平段-渣池),安装时分别把水平段壳体和渣池段壳体放在基础上,在水平段壳体划出落料管位置线,并按锁气斗落料管实际位置定位。后,水平段与渣池段对接完成。

2.2. 把头部段与水平段对接,注意:法兰螺栓不要拧紧!下一步校正两段壳体的直线度,误差≤6mm。拧紧法兰螺栓,用电焊在壳体内侧施焊,要求不漏水!!

3、把立柱装配好,后,分别把动力平台和检修平台装配好。后把围栏和梯子装配好。

4、把水平段平台、扶梯、围栏装配好。

5、把张紧轮架及张紧轮轴装配好。

6、把搅拌机装配好。

7、把气动蝶阀装配好。

4、 刮板的更换当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接,有脱落的趋势时,应及时更换新的刮板。更换时,先降低刮板的运行速度降低,并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后打开尾部的检修门,在尾部拆装刮板(需暂停机,完成一个刮板更换后再开启)。如因操作不熟练整个过程历时较长时,更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣,然后在更换其余的刮板。5、 拖动轮齿的更换    当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时,易造成脱链现象,应及时更换新的链轮。更换前应先脱开链条。6、 液压油的补充与更换液压油随着运行时间的延长,会出现损耗或失效,应按《液压动力站使用说明书》(英文)及时补充或更换。7、 轴承的润滑轴承采用4号钙基(ZG-4)润滑脂润滑,润滑脂的更换可随锅炉检修进行,润滑脂必须充满轴承内腔。8、 整体维修捞渣机绝大部件无需进入捞渣机即可检修,不是万不得已或停机大修期间不选择进入捞渣机槽体内进行操作或检修。

如果捞渣机在锅炉不停机情况下对槽体内部件进行抢修,应慎重选择。此时应首先关闭液压关断门。检查液压油缸的机械锁是否到位,液压关断门的关断时间应严格按照液压关断门的使用说明书规定的时间,应特别注意!!。在此工作完成后,进行以下操作:

(1) 将捞渣机槽体内的渣水尽除;

(2) 将捞渣机的轴封水管断开;

(3) 松开伴梯连接梯台与渣仓对接处螺栓;

(4) 松开捞渣机卸料斗与渣仓焊接在一体的连接段连接螺栓;

(5) 松开液压马达与液压动力站的油管;

(6) 如控制电缆长度余量不够的话,还需加长或移除;

(7) 还需检查可能阻碍捞渣机横移的其它连接处。

以上操作时间尽量压缩。在以上工作完成后,启动捞渣机控制柜的捞渣机横移按钮,将捞渣机横移出炉下,此时即可检修进入捞渣机槽体检修相关部件了。此时应有专人不间断负责详细巡查和监视锅炉渣斗及液压关断门的情况。

主要结构特点:

1、 主动圆环链轮:

采用凹齿分离式结构设计,干渣机试卷,半精铸成型,并经热处理,故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大,承载能力强等优点,且与链条有很好的匹配性能,实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。

2、 刮板

  刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中,用销轴连接紧固,从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时,刮板能自动偏转一定角度,找到受力点,使两链条受力均匀。

3、 内导轮

内导轮采用采用外置式设计,轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会,使用寿命长。另,维修加油很方便。密封方面:采用水封+油封+大油脂腔组合密封,能确保灰渣不进入轴承腔内,故使用寿命长。外圆设有沟槽,链条在沟槽中运行,确保工作中不掉链。

 4、壳体

   壳体为密封结构,前,后设有插板,并插人水中,为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板,承载灰渣的冲刷。

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