汽车车身转运台车1000移动,支撑在支撑臂100上的车身可以随着车身转运台车1000移动,从而实现对车身的转运工作。
具体而言,在本实用新型的实施例中,可将车身的纵梁对正定位件2,并将纵梁置于定位件2的定位槽21中,放置过程操作便利,相对定位销和定位孔的定位方式,定位槽21与纵梁的定位方式,配合精度要求低,且可将车身快速准确地置于支撑臂100上,且不影响车身的定位孔的精度。
根据本实用新型实施例的支撑臂100,通过设置立柱1和定位件2,从而便于将车身的纵梁置于支撑臂100上,且便于对车身定位和搬运,汽车总装夹具定制,具体而言,通过使定位件2具有用于容纳支撑车身的纵梁的定位槽21,南京汽车总装夹具,车身的纵梁易于支撑在定位件2的定位槽21内,操作过程便利且快捷,且定位件2与立柱1的可拆卸的连接方式,使支撑臂100具有良好的通用性,且便于拆卸和维修,节约时间和人力,也可适用于多种不同的车型。
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汽车工位器具的定义和类别介绍在一般机械制造企业里,工位器具是指生产过程中用于盛装或 (和)运送材料、毛坯、半或品、成品及各种零部件的辅助性用具。 公司《工位器具管理规定》(C-751-30): 在生产车间各工位上使用的器具。一般包括用于零部件的放置、 转运和方便工人操作的各种料架、操作台、工艺车等。
工位器具的概念有扩展,包括了工作台、操作台,汽车总装夹具定制厂家,甚至辅具等;
工位器具分类:工位器具按结构特点及用途可分为箱类、托盘类、架类、容器类、盒类、柜类、车类、工作台和器具等$箱类一般用于小件的中转并且工件不需要规则放置。可放多层(托盘类一般用于较大件的周转,工件一般是单层规则放置(架类一般放在某一固定的位置不动,一般分多层(容器类一般用于液体的存放及周转(盒类一般用于小件如标准件的存放。
汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定
1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据,汽车总装夹具生产定制,对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍;
2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中,应做好相应工作量的装配工位数的配置,应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致;
3、对工位密度加以明确,对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上,每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上,能够同时摆放的共装配用的车体数量,即装配车位数;
4、还要对车位长度加以确定,对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下,车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下,双方互不干扰,这一距离则可以取作两车体间的距离。
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