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普通系船柱间距
船舶总长#
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系船柱间距#
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!'!'!'!系船柱中心至码头前沿线的距离宜为(&’+%!&&##。对独立
系缆墩系船柱可根据受力和使用要求布置。
!'!'!'#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*&,铸钢系船柱,’-(,
但不得小于!(,球铁系船柱,如图!'!'!所示。
系船柱提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法,可有效防止浮筒运行'卡死'。本研究对该装 置在实际工程中的运用打下坚实基础,并可为类似工程设计提供参考。
对油轮的系靠泊相关尺度进行了研究划分;建立了基于概率统计原理的“上覆盖率”和“下覆盖率”计算法;根据Q88租船数据库中的实船数据进行统计分析,确定了大型油码头设计船型与系靠泊相关的代表尺度。对于大型油码头的设计、试验和安全评价工作或许有所裨益。
铸件也与日常生活有密切关系。例如经常使用的门把、门锁、暖气片、上下水管道、铁锅、煤气炉架、熨斗等,都是铸件。
铸件成型的理论金属液态成型常称为铸造,铸造成形技术的历史悠久。早在5000多年前,我们的祖先就能铸造红铜和青铜制品。铸造是应用广泛的金属液态成型工艺。它是将液态金属浇注到铸型型腔中,待其冷却凝固后,系船柱,获得一定形状的毛坯或零件的方法。
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