导热油为什么要清洗?导热油在管道的结垢不同程度地缩小了输油管路的流通面积,增大了摩擦阻力,加大了输送能耗,降低了管道的输油能力,甚至有时还会导致初凝停流等事故发生。此外,导热油产生油垢焦垢可使管壁热阻增加,生产过程能耗增加,设备寿命缩短,垢层也使设备内径变小,导热油流动压降增大,高碳分子油,收率降低,操作周期缩短,严重影响生产。
加导热油时,建议购买320度油温的导热油,这样可以迅速提高油温,高碳分子裂变油,提高工作效率,加油前先堵住排油口,加油量到溢流口下4 ~5cm为宜,然后在加热前用阀门封好一边溢流口,另一边先接一个导管导流加热时可能流出多余导热油到一个桶内,使用4 ~5次后方可用阀门封上.(由于每个地方产的导热油有质量差异,如果开始使用时候有大量流出,高碳分子油多少钱,在下一次使用前先回倒部分到夹层里,几次循环,基本可以稳定) 。
导热油加热器调试步骤:压差不稳定时,采购高碳分子油,不得投入使用。停炉时,油温应降至80℃以下时,热油循环泵方可停运。高温状态时要确保导热油循环良好。正常工作时,高位槽内导热油保持高液位,贮油槽内导热油应处于低液位。应按规定对各机械润滑点注油。出油温度不得超过导热油的允许工作温度。不同品种导热油一般不得混用。冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火,点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽,其中一部分以气体从排空管排出,另一部分凝成水分沉入槽底,要避免这部分水分再次进入循环系统,在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管,放出冷凝水。当热载体升温到200℃以上时,应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查,并对所有的联结螺栓进行一次热紧,消除因膨胀不均引起的泄漏。
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