电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在能源危机和环境危机严重的大背景下,我国积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在***范围内展开。
整体系统由四部分组成:电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。
电动汽车充电桩(栓)的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成,用户可自助进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,也可提供语音输出接口,实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互,集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互,为了安全起见,电量计费和金额数据实现安全加密。
电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程,进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象,更大限度地利用电池存储能力和循环寿命。
充电服务管理平台主要有三个功能:充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理,如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩(栓)信息;充电运营主要对用户充电进行计费管理;综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。
汽车充电桩讲述充电站的基本结构是怎样的
产品智能匹配家用电动车、电动轿车、电动大巴等电动设备,广泛应用于生活小区、地下车库、公交站点、高速道路服务区、商场娱乐场所等地。
产品使用方便,按照安装方式可分为:落地式充电桩、壁挂式充电桩适应不同场所;
按照充电方式可分为:直流充电桩、交流充电桩、交流充电桩,使用于不同规格设备充电。产品具有使用方便、充电快捷、绿色、环保特性。
近年来大力扶植和推进新能源产品,电动汽车已经成为代步行走的发展趋势,电动汽车数量加剧增加。作为电动汽车的“加油站”,充电桩建设将发展。
充电站基本结构:
箱式电动汽车快速充电站由1、初级一次侧充电机(为再生储能蓄电池充电)、2、储能蓄电池、3、次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电)、4、再生蓄电池检修机、5、计费控制系统、6、线缆配电系统、7、机房组成。
挂壁式充电桩需要对本市充电桩建造项目进行分配,需要不断推进市办作业,特别针对本市充电桩建造项目,经过规范市级平台充电桩日常管理作业,拟定本市充电设施规划和建造规范,审阅、审批、规划验收作业,组织开展掘路修正费核收等作业。
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依据充电桩相关法律法规,优先区分相关全新,而且印发年度充电桩出资计划,主要负责充电桩项目的财政补助结算和拨付,并集合有关部门对充电桩补助资金的使用状况进行监督和专项审计,不断提高方针执行辅导与监管执行力度,保证充电桩项目审查相关作业顺利进行。
充电桩建造进程,出资人不只要了解充电桩请求审阅程序,也要了解相关部门在充电桩建造进程中所承担的职责和职能,为了执行充电桩建造并监控,不断加强相关监管部门关于充电桩补助的监管力度,保证利好方针有效执行,当充电桩项目涉及能源局管理权限,那么需要马上进行充电桩审阅转报作业,确市充电桩用电价格和充电服务费收费状况稳定。
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