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米亚斯物流设备（昆山）有限公司
主营：研发,设计,生产制造伸缩货叉,有轨巷道堆垛机
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MIAS大吨位伸缩移载叉，主要有两个用途一是用于汽车输送行业的涂装、焊装、总装的车身移栽二是用于自动化立体仓库中的大吨位货物的存储按照截面积分为以下类别Dingo180*100 1500kg-2500kgDingo200*100 2000kg-3000kgDingo240*90 1500kg-3000kg Dingo210*100 2500kg-4000kgDingo240*120 3000kg-4000kgDingo240*130 3000kg-4000kgDingo270*145 4500kg-6000kgDingo280*160 5000kg-9000kg 以上伸缩叉的长度可根据客户需要定制，伸缩叉长度越长，相对应i大载荷越小。
“企业经营的关键之一，就是不断地应对和解决来自各方面的挑战。”李全兵由衷地说道，“除了市场竞争、客户需求等，目前我们也正在面临交付周期越来越短的压力。同时，客户需求愈发多变，也对我们的创新提出了更大的挑战。”交付周期缩短过去客户对于产品的交付周期是以月为单位，现在已经调整为“周”，甚至在新能源领域，交付周期被缩短至6~8周。对此，米亚斯开始积极调整产品战略，希望通过更标准化的产品，来应对交付压力。李全兵继续说道：“我们交付了如此之多的伸缩货叉产品，但是本质上仍然是一个非标产品。所以我们希望基于我们对伸缩货叉技术的积累，对于客户需求的理解，以及相对较大的出货量，来打造一些标准化的伸缩货叉产品，以此缩短交付周期，同时也能够进一步降低成本。”以专i业素养满足多变的需求李全兵表示，在客户越来越专i业的环境下，设备企业必须要具备更专i业的能力，来判断和解读客户更真实的需求意图。“客户的需求表达很重要，但是如何有效调用企业资源满足客户需求同样重要。”李全兵强调道：“米亚斯是为客户解决需求的，伸缩货叉，而不只是单纯为了销售产品。这是我们的产品价值观，也是我们立足之本。”“随着中国集成商市场的集中度提高，未来向下游进一步释放压力是必然的趋势。对于米亚斯而言，仍将专注于伸缩货叉和重型堆垛机领域，同时也会未雨绸缪开发新产品新技术，为客户解决更多的需求，创造更大的价值。”李全兵说道。
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
和传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，的属具应用能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本。的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转(顺/逆时针)、侧移、推/拉、翻转(向前/向后)、分开/靠拢(调整货叉间距)、伸缩等功能，这是普通叉车货叉所无法完成的动作。叉车属具的应用所体现出的意义可以总结为生产、运行成本低;操作安全i可靠、降低事故率;货物损耗小。
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第7年
