圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,并便于头部穿过拉床挡壁,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,拉床加工,起对准中心的作用;
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用拉刀进行拉削加工能实现高精度、高xiao率大量生产,即使复杂的形状也不需熟练工操作,花键加工,尚可广泛适应多品种小批量生产,这是它的重要优点。
若使用数控磨床,加工,da限度应用CAD/CAM功能,就可能设计制作高精度、复杂的齿形拉刀。若再能融合的材料、热处理及涂层技术,更可满足薄壁零件、难加工材料加工等各种客户的拉削加工要求。
对拉削前工件的工艺要求
(1)对于较短工件,其长度小于拉刀两个齿距时,可用夹具把几个工件紧固在一起拉削,D型孔加工,但必须注意将工件夹紧,不使松动,否则会损坏拉刀刀齿。
(2)工件硬度在HB180~240之间时,经拉削后能得到较好的表面质量。如低于HB70或高于HB240时,都必须进行预先热处理,改变硬度,改善切削性能。
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