碳素工具钢碳素工具钢含碳量比较高(WC=0.65%~1.35%),硫、磷杂质含量较少,一般经淬火,低温回火后硬度比较高,耐磨性好,但塑性较低。主要用于要求不很高的刃具、量具和模具。
碳素工具钢的牌号用“碳”的汉语拼音首字母“T”后加数字组成。数字表示钢中的平均含碳量的千分数。如T9钢,表示钢中平均含碳量为0.9%的碳素工具钢;T12A,表示钢中硫、磷含量比T12少。
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易切削结构钢
易切削结构钢是在钢中加入一些使钢变脆的元素,使钢切削时切削易脆断成碎屑,从而有利于提高切削速度和延具寿命。使钢变脆的元素主要是硫,在普通低合金易切削结构钢中使用了铅、碲、鉍等元素。
这种钢的含硫量在0.08%-0.30%范围内,含锰量在0.60%-1.55%范围内。钢中的硫和锰以硫化锰形态存在,硫化锰很脆并有润滑效能,从而使切屑容易碎断,并有利于提高加工表面的质量。
2020年一季度,碳钢薄板厂技术、销售部门通力配合,努力克服疫情影响广泛聚焦市场,借助远程通讯等方式积极与客户对接交流,以销促产,实现了一季度热轧品种钢研发生产量10089.02吨。
碳钢薄板厂根据热轧品种钢在西北区域的市场销售情况,以光伏支架用钢、输水管线用钢等结构钢为研发目标,结合金川集团提报的光伏支架用钢Q355B极限规格产品需求,积极组织研发技术团队,厂牵头,统筹策划、开发、反复试验,终突破浇铸及轧制难点,一次性完成产品订单兑现1800余吨,力争技术服务市场,生产稳定客户。同时根据市场钢材轻量化替代需求,碳钢薄板厂输水管线用热轧品种钢一季度研发生产量达到5160.93吨。
受汽车制造业不景气以及碳钢汽车大梁钢产品质量缺陷的影响,2019年碳钢薄板厂全年汽车大梁钢销量不佳。2020年一季度,由厂总工程师牵头多次组织专题会对产品表面质量提升、工艺改进方面进行研讨,严格落实碳钢薄板厂质量一贯制要求,确程制备可控化,生产流程精细化,实现了西南区域汽车大梁钢订单一次兑现。碳钢薄板厂严格落实集团公司“提质增效,转型升级”的发展策略,以产品质量促效益,以市场需求促研发,为集团公司高质量发展持续助力。
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