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上海恺联轴承有限公司
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1、为了密封圈顺利地安装及工作是有良好的润滑，密封圈应该在所使用的介质中浸泡或者涂抹润滑 。
2、安装时，胶件和轴的垂直度应符合下表的规定。
3、油封对轴的垂直度表，轴的直径范围(mm) 25以下 25~28 80以上，垂直度公差 ＜0.1 ＜0.2 ＜0.3
4、装配油封的轴和腔体应满足装配所要求的精度和表面粗糙度(包括轴端倒角)。
5、在装配部位不允许有伤痕、毛刺及涂料锈蚀等，轴和腔体搬运和保管时一定要防止碰伤;
6、装配前要认真清洗轴及腔体，并薄薄的涂上一层清洗油，或在油封唇部涂和使用一致的油或润滑脂;
7、装入时要正确使用夹具，建议用压力机装入；
8、轴上有键槽或花键槽时，要用防护套保护装入以免损伤唇口；
9、装入后的油封底部应保持和轴垂直。
10、拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面；
11、使用过的油封，杭州INA轴承，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封；
12、轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补；
13、装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。
低压线圈和高压线圈的使用方法是相同的。大致需要的加热时间在图中可以查到。的加热时间必须通过测试得出。次操作前必须检查电源线和温度传感器的连线是否连接正确。对于低压线圈，还要检查水冷系统是否正确连接。
安装
杭州INA轴承套圈放在杭州INA轴承感应加热线圈的孔中加热。当达到安装温度时，不大于大概300 mm的杭州INA轴承可以用手安装到轴上（需佩戴隔热手套GLOVE2），而更大的杭州INA轴承套圈可以直接用线圈推到轴上，图2。如果安装过程可能碰到轴肩，则还需要在安装过程中使用导向套图3。在冷却过程中，刚刚装入的套圈需要轴向压紧在与其相邻的迷宫密封圈或轴肩上，直到冷却。
拆卸
拆卸时，线圈套在经过清洁的内圈上，卡板插入迷宫密封圈外端的凹槽中，然后开始加热杭州INA轴承套圈。加热温度（通常80到120 °C）通过加热时间控制（大型的加热线圈有定时器）。内圈一达到需要的温度，就将线圈和杭州INA轴承一起拉出来。如果太重可以使用起重机。
在杭州INA轴承材质确定的情况下，热处理技术是决定杭州INA轴承使用寿命的关键技术。在我国杭州INA轴承行业，杭州INA轴承的制造精度已达到国外水平，但使用精度远远落后于国外；杭州INA轴承的寿命也不能和国外相比。杭州INA轴承的市场基本被国外杭州INA轴承厂占有。杭州INA轴承零件热处理质量的好坏直接影响杭州INA轴承的使用精度和寿命。我国的杭州INA轴承热处理起步晚，但近十年杭州INA轴承常规热处理发展较快，普通精度一般寿命的杭州INA轴承热处理能完全实现批量生产。
长期以来杭州INA轴承热处理采用马氏体淬火+低温回火，贝氏体淬、回工艺仅在铁路客车及部分轧机杭州INA轴承等领域采用。国外高碳铬杭州INA轴承已经不局限在整体淬火上，表面改性在高碳铬杭州INA轴承上以实现批量生产。表面改性主要包括低温离子渗流、碳氮共渗、离子氮化、表面涂覆、离子注入、激光高能束表面热处理等。低温渗流可以改善杭州INA轴承的自润滑降低杭州INA轴承的摩擦系数；碳氮共渗、离子氮化等均可以提高表面硬度增加抗磨性。
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