高纯氙气在汽车氙气灯应用的注意事项
汽车高压氙气灯的发光原理是先透过增压器将车上12伏的直流电压瞬间增压至23000伏的电流,通过没有钨丝超高压产生的两极电弧,经过高压振幅激发水晶玻璃管内的氙气电子游离,在两电极之间产生有如白昼般强烈的光源,HID氙气灯取代传统卤素灯将是汽车发展的大趋势。
一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费55-105w上下的电力,而HID气体放电大灯组在安定器的稳定作用下,运行电流仅为卤素灯的一半,平均只需要35w的电力来供应氙气灯泡发光。至于省下的电力,就等于省下的油钱。
正常的HID灯光通量是2400流明左右,是普通卤素灯的三倍以上。HID灯的色温由3000k到超过12000k;灯的色温越高,它对雾和雨的穿透力越差。而在6000k左右的光色正好是略微开始转蓝的色温,也接近正午日光的颜色,人眼的接受度较高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,苏州工业园区特种气体,从而营造出更为安全的驾驶条件。
由于HID灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝熔断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,达2800小时以上,比卤素灯长10倍。
从高压氙气的电弧特性可知,其属于对流稳定型电弧,如果氙灯横点时,电弧会向上弯曲,电弧形状会变化,光电参数也会变化。尤其当对流过分强烈时,电弧会严重的上飘,甚至会被吹灭。为此一定要使用磁场给予稳弧。对于极距小的小功率氙灯,由于其电弧属过渡稳定型,可除外。 从氙灯的亮度特性可知,在阴、阳极间分布很不均匀,但在其阴极附近存在阴极斑,亮度极高,为此,设计反光碗时要尽可能利用之,从而可得到很高的光利用率。
氙灯工作时处于超高气压状态,再则,灯的泡壳表面温度可达800℃,特种气体供应商,所以,电影机内吹风量必须满足氙灯所要求的风速,这样可减少炸灯的几率,特种气体储存,减缓灯的黑化,延长灯的寿命。
液态混合物的潜在危险
除了遵从和气态混合物同样的规则,还应考虑:
1、充装不能超量;
2、确认气瓶中无余量;
3、电子秤要校准;
4、虹吸管的材质和充装的成分要相容。
生产过程中环境气体的监测
由于标准气体品种繁多,成分复杂,特种气体公司,易i燃易i爆和有毒有害气体的泄漏,都可能产生事故,因此室内安装报警器是实现安全生产的必要条件,安全生产,预防为主。
总之,在标准气体制备过程中,必须对制备的标准气体进行研究,制定合理的充装工艺和安全操作程序,提供必要的安全生产条件,将安全生产放在首位,减少人身伤害和财产损失,这样才能创造和谐的社会环境。
理化性质: 六氟化硫(SF6)常态下是一种无色、无味、无嗅、无毒的非燃烧性气体,分子量146.06,密度6.139g/l,约为空气的5倍。是已知化学安定性的物质之一,其惰性与氮气相似。它具有极i好的热稳定性,纯态下即使在500℃以上也不分解。六氟化硫具有的电绝缘性和灭弧特性,相同条件下,其绝缘能力为空气、氮气的2.5倍以上,灭弧能力为空气的100倍。六氟化硫的熔点为-50.8℃,可作为-45-0℃温度范围内的特殊制冷剂,又因其耐热性好,是一种稳定的高温热载体。
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