高空作业车发动机水温过高解决方法:
1、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,新款28米蓝牌高空作业车,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。
2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、高空作业车在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。
4、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。
温馨提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生。
温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。
高空作业车的保养从哪些方面入手?1、 定期清洗高空作业车曲轴箱
高空作业车发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时会从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,保持高空作业车发动机内部的清洁很重要。
2、定期清洗高空作业车燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,蚌埠高空作业车,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成高空作业车发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。要定期清洗燃油系统控制积碳的生成,让高空作业车的发动机保持较佳状态。
3、定期保养高空作业车水箱
水箱易生锈、结垢,锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,易造成水箱破损和渗漏。定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且还能延长水箱和发动机的整体寿命。
1、润滑:作业车在润滑不好的情况下工作,会有严重的危险并可能导致作业车的功能失常和结构损坏。确认每处滑动和铰接点润滑良好。禁止给运动中的部件润滑。在润滑后,将多余的润滑剂除去,以避免沾染碎屑和灰尘。在工作负荷重、环境条件恶劣情况下,23米高空作业车多少钱一台,增加润滑的频次。
2、管路和接头:对整个高空作业车的管路进行检查,确认液压管路和接头没有损坏,没有渗漏。否则,使用制造商提供的备件更换损坏的管件或密封件。
3、手动泵:按手动泵的使用方法检查手动泵能否正常工作,如果手动泵不能工作正常,应及时联系制造商进行必要的修理。
4、液压油箱的油位:将高空作业车停在水平的地面,油位应达到油标2/3处,如果油位不够,应加注与原来同样牌号的液压油,至正确的油位为止。
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