蜗轮蜗杆减速器的外观设计应力求美观。在实际设计中可以采用对称结构,用平面代替曲面等。尤其要注重散热片的设计,散热片布置方向,布置问距、宽度直接影响整机外观,较好的散热片设计可起到散热和装饰双重作用。中小功率蜗轮蜗杆减速器设计应尽可能采用铝合金材料采用压注工艺,这样既减轻了其重量,减少了切削加工量,也可以提高美观程度。
蜗轮蜗杆减速器维修拆解和安装注意事项 蜗轮蜗杆减速器保证装配质量。可购买或自制一些工具,蜗轮蜗杆减速器规格,拆卸和安装蜗轮蜗杆减速器部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,蜗轮蜗杆减速器,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。 润滑油和添加剂的选用。蜗轮蜗杆减速器一般选用220#齿轮油,蜗轮蜗杆减速器生产厂家,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使蜗轮蜗杆减速器在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,蜗轮蜗杆减速器批发,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。
蜗轮蜗杆减速器设计应保证用户安装方便 蜗轮蜗杆减速器设计应尽量考虑各类用户的安装条件,方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮蜗杆减速器大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮蜗杆减速器在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮蜗杆减速器箱体采用左右对称结构,上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮蜗杆减速器。
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