道路划线施工温度及地表温度的影响,地表温度过低,会导致高温度的涂料在短时间内急速冷却,直接影响涂料本身与沥青路面之间融合的程度。热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物,厂区划线,其形态与温度关系极大,受热膨胀,遇冷收缩,但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。热熔涂料中石油树脂分子链呈伸展状态,降温过程中,伸展的高分子链有缩成线团的趋势,使高分子链来不及收缩成团,而涂料已固化,失去流动性,于是这个收缩趋势便保留在标线中,产生了收缩应力,地表温度越低,收缩趋势越强烈,福州划线,收缩程度越大,应力也越大,当收缩应力大于涂料抗拉强度时,马路划线,此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力,标线便被拉裂,从而产生裂纹。
有些道路划线施工完毕一段时间后,出现了开裂现象,这是什么原因呢?下面车位划线小编来为大家分析下:开裂原因分析,根据观察,夏季施工的路段开通后往往经过一个冬季的运行,标线表面就开始出现不同形状、不同程度的开裂,有的形如蜘蛛网,极不规则;有的则呈现横向或纵向直线开裂;有的裂纹很细,如头发丝,有的裂纹宽度达1mm或以上。标线产生开裂的原因很复杂,有涂料本身与施工的原因,有路面受外力作用或路面下沉开裂等原因。
道路划线的施工条件,车库划线,划线工程左证不同的路段条件采纳风力净路机、高压无气下涂剂(底油)喷涂机、自行式热熔划线机等机器实施施工.施工时,先用高压风力净路机将道路土沙等杂物吹净,保证道路无松懈颗粒、尘土、沥青、油污等划线品质的杂物并干燥.继而按工程设计条件在拟施工路段采纳主动放线机并辅之人工控制实施放线,今后按划定条件用高压无气下涂剂喷涂机喷涂以及监理工程师准予的类别及用量不异的下涂剂(底油),不才涂机充沛干燥后就可以用自行式热熔划线机或手扶式热熔划线机实践划线.
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