1、汽车随车随车吊车油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。 2、气候及作业环境温度高,致使油温升高。 3、元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。 4、汽车随车按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 5、配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积损失大,如泵的容积效率降低,发热快。
6、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,1产生溢流损失而发热,导致油液发热。 7、系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。 8、随车吊液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 9、汽车随车选择油液的粘度不当,小型蓝牌随车吊,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,蓝牌随车吊,两种情况均能造成油液发热。
汽车随车吊液压助力系统的维护1、定期检查转向液压油是否缺少,如缺少应及时补加,同时,定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质,建议每行驶30000km更换一次液压油、 2、在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜。
3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,上蓝牌随车吊,同时,液压胶管应定期更换,防止胶管内脱皮堵塞管道。 4、在维修转向器时,福田蓝牌随车吊,应安装调整得当,特别是蜗轮、蜗杆之间的装配,钢球一定要装够数,同时钢片滑轨不准有变形,液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净,选用的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏。
一、自动式下沉情况小吊车左前、左后垂直支腿在支撑点期限内彰显了自动式下沉情况。因左前支腿下沉量相对不多,故检修前被忽略了;左后支腿的油压缸曾被维修过并改换过密封圈。二、断流阀和调速阀支腿和转动机构(及储能器)采用连接起来油路,由三联齿轮泵所提供的油。小蓝牌随车吊油路由压力探测仪限定工作压力,其调稳态值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩节姿态,由磁感线阀控制。
断流阀用以连接和断掉垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和调速阀(其调稳态值为3.5Cpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机械在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作上。
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