选择钢丝绳润滑脂的方法
在众多的因素中,钢丝绳的用途对润滑脂的选择为关键和重要。矿井摩擦提升用绳选用润滑脂,重点考察摩擦性能和相关指标。目前国家机械行业标准JB/T10347-2002对此规定了试验方法,摩擦因数一般要求在2O ℃时达到0.30,30 ℃时达到0.25,这类油脂也称增摩脂,或称戈培油;电梯用绳、缆车索道用绳禁止使用矿物树脂,要求润滑脂具有良好的润滑性和增摩性,20℃时,摩擦因数要在0.26以上;港口机械、矿山斜井用绳、工程机械用绳要求润滑脂有良好的润滑性和防锈性能;港口、渔业等相对静止载荷用绳主要选择有良好防锈性的润滑脂,其防锈盐雾试验指标要达到336 h;钢丝绳的麻芯脂,原来由减二线蜡油制作的,因其滴点低,卷扬机钢缆清洁保养系统,对表面脂产生危害,所以应作改进;钢丝绳维护用润滑脂,除了应满足钢丝绳润滑脂的一般要求外,还应增强施油的便利性和渗透性。
改善润滑方式的目的在于:
1)提升钢丝绳润滑效果,保障钢丝绳特性,进而延长使用寿命;
2)提高钢丝绳润滑作业效率;
3)以人为本,降低劳动强度,大限度保证维保人员人身安全。
通过良好的润滑,保障钢丝的摩擦系数,避免钢丝绳硬化、脆化;减轻钢丝绳的外表面和滑轮、卷筒的摩擦而产生磨损;减轻钢丝绳弯曲而产生钢丝间的磨损以及降低弯曲时的应力,减少磨损和断线,从而延长钢丝绳寿命,并减轻驱动机构负荷,降低电力消耗。传统手工涂刷润滑方式需耗费大量人工,操作不安全,油膜涂刷是否均匀无法控制,润滑效果差;钢丝绳磨损、腐蚀程度控制效果并不理想。从施工人身安全、环境污染、施工质量所存在的种种问题,需要对当前钢丝绳润滑方式进行优化改进为自动润滑方式。
岸边集装箱起重机钢丝绳的传统润滑是通过定期人工用手涂抹的方式进行的,润滑过程中人手直接与钢丝绳接触,每个人要兼顾钢丝绳润滑质量以及设备上机构动作的协调、周边钢结构与站人存在的隐性干涉;通过人手进行涂油可能存在的人伤、人身碰撞等种种安全隐患;同时存在涂油不均匀、润滑效果欠佳、维护现场滴漏等弊端。
根据一般海港公司在用岸边集装箱起重机起升钢丝绳日常养护情况,根据钢丝绳使用情况、润滑手段、润滑效果,参考国内外相关码头管理经验,有针对性地设计适合于港口起重钢丝绳自动润滑系统,并取得显著成果。
港口码头聚集了一系列大型起重设备,钢丝绳是其中的部分。以岸桥为例,其组成部分包括起升钢丝绳、小车钢丝绳、托架钢丝绳、俯仰钢丝绳。起升钢丝绳作为岸桥的重要构件,保证日常养护非常关键。
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