尼龙滑块与套座装配量要比金属过盈量大些,过盈量外径的1~1.2%,这样使衬套压入轴套座后具有适当张力,以防 松动。一般静配合在0.10~0.15mm,动配合在0.5~0.8mm和范围内。
(2)尼龙滑块和轴的配合尺寸也要加大,其间隙为轴径的0.8~1.0%,可使衬套压入轴套后,尼龙套收缩,仍能保证足够的间隙与轴配合,否则运转中发热产生抱轴现象。
(3)衬套与座装配时应采用压入法,切不可敲打硬砸。
尼龙套在机械装置中的应用
尼龙套中的尼龙是线型高分子化合物聚酰胺的一种,它和其它聚合材料一样,具有很高的内阻,能有效地降低弹力波的传播,因此能承受较大的冲击。尼龙的弹性模数约为金属弹性模数的1/10~1/12.这就可以保证在较大弹性变形下仅产生很小的内应力。
因此,用尼龙制造轴承时,表面的粗糙、偏斜以及其他严重组装偏差较金属轴承易于消除。但尼龙也和其他用作抗摩的塑料一样,它不能耐高温,导热性低,热膨胀系数大,而且随着温度的提高,物理机械性能较金属下降幅度大,当负荷较大和含有水分时尺寸容易变动。
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尼龙棒材可分挤出尼龙棒和浇注尼龙棒(MC尼龙棒).挤出尼龙棒材是将尼龙切片在塑料挤出机通过塑化,熔融挤出成型.挤出尼龙棒常用尼龙材料有尼龙6,66,1010切片。
尼龙的特点是耐磨和自润滑性能好,其无油润滑的摩擦吸收为0.1-0.3,约为巴示合金的1/3,为酚醛树脂的1/4,拉伸强度大,耐化学性能好,密度在1.05-1.14克/立方厘米,是以塑代钢的好材料.外观呈乳白色半透明颗粒,因其性能优异,故广泛用于化工,机械,五金,纺织,电气,造船,汽车行业,制作齿轮,涡轮,轴承,联轴器,密封件,村套等耐磨零部件。
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