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使用状态监控
润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况:一种是正常的老化变质;另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控,可及时掌握油品的技术状态,预防设备润滑事故发生,延长油品使用寿命。
监控的方法
⑴抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。
⑵采样观察油品的外观情况,检查油品的颜色、透明度、气味等情况。
⑶定期进行粘度、闪点、水份、酸値(或碱值)等能反映油品质量变化的关键理化指标。
⑷没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。
⑸用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况,用铁谱仪或ICP发射光谱测定油 中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确,对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。
目前的透平机厂家要求TOST实验值,新的燃气轮机则要求7000小时,TOST在1000小时以上的透平油不采用ASTM?D943的检测规范。TOST实验由于过程耗时(可达一年甚至更久),因此不适用于在用油的检测。?
5.长城汽轮机油厂家批发:卡尔费休含水量检测?
油里含水会影响影响油的润滑性,也会破坏油的黏度特性,降低油膜强度。
现场使用的测定方法比较简单的就是目测,汽轮机油批发,透平油如果变混浊、透明度降低、颜色发白、乳化,这些现象都说明透平油里可能含水分。
目测*重要的意义是能发现游离水(和油分开了的水分),日常目视查看油箱底部的游离水,如果有水应立即排掉。或者使用一块金属,取一些油样在金属片上加热,观察有无汽泡或者噼啪声,如果有,证明油里含水。
目前的透平机厂家要求TOST实验值-长城厂家实测
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长城汽轮机油厂家【宝金】批发:黏度检测?
黏度(Vsicosity)是所有润滑油*重要的一项性质指标,润滑油根据黏度划分牌号,具体的设备,会要求一个特定号数(黏度等级)的润滑油,当黏度不适合设备要求时,润滑油也就不能提供正常的保护,因此黏度是润滑油油质检测的一个重要方面。
黏度过低会引起磨损,而黏度过高会影响叶片和轴承转动中的稳定,引起震动。?
透平油在使用中,很多因素会导致黏度变化,因此我们需要监测黏度,黏度的变化主要是增加或者降低,当超出允许的变化范围时,油质被视为不合格,一般来说,允许的黏度变化范围是新油的黏度±5%以内。
汽轮机油的黏度至少一个季度检测一次,如果使用时工况比较恶劣,应酌情缩短检测周期。?
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