一是由于安全阀压力设定值太低,使液压油大部分通过安全阀流回油箱,大运5吨随车吊,致使液压系统做功效率太低,如负荷过大,随车吊5吨价格吨多少钱,大部分能量会转换成液压油的热能,导致温度很高:二是由于冷却系的冷却效果差,导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成),导致散热困难,温度升高。 故障诊断应从易到难,先检查液压油箱中的油量,若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油,使用前还应进行过滤。
如果油量合适,则需检查油冷却系是否有阻塞现象,若查出油冷却系阻碍空气流通,应及时清洁,以保证空气正常流通,利于散热。有时风扇胶带过松、打滑,也会导致风扇效率降低,冷却效果不好,应及时检查、调整,必要时更换新胶带。 如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题,可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。 3、液压油过脏 汽车随车吊液压油污浊、过脏,可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。
?小吊车液压油泵噪声大、漏油的原因及排除方法1、液压油泵压力低,噪声大
原因:液压系统有空气,液压油少,运转,零件有损坏
排除方法:排除系统中的空气,加足液压油,按规定速度运转,更换已损元件!
2、液压油泵前端及轴端处漏油
原因:密封圈损坏,5吨随车吊参数,输入轴损坏,轴端跳动太大,5吨随车吊,损坏了油封。
排除方法:更换密封圈,更换轴套,更换轴端油封。
3、液压油泵温度过高
原因:超负荷运转,零件有损坏
一、自动下沉现象
小型5吨随车吊左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被忽略了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。
二、断流阀和节流阀
支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小型5吨随车吊油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,均衡阀用来避免倒流。
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