有机导热油的热分解是由于导热油温度超过其热分解(TD)极限温度而引起的。超出设计操作条件,例如,过大的热强度或流动受限制的地方,加热表面温度上升,高于热分解极限温度,会产生过热。在此情况下,自裂化热分解常常导致加热表面结焦。在被氧化剂和杂质所污染的导热油中,结焦更为加速。由氧化作用和腐蚀产物形成的游渣常常会降低加热器中的流速,导致壁温上升,超过TD极限,促使系统迅速结垢。当使用温度在300~400℃时易发生热裂解,在管道、设备内壁生成积炭,导致管道聚热影响传热效率,管道内氧化油泥流动性差,加速传导油老化失效,也使炉体,管道局部过热,损害机械强度危及人身安全。
据统计,有80%以上的安全事故是由导热油系统泄漏导致的。近几年,导热油安全事故时有发生,给使用导热油的企业造成了巨大的经济损失。因此,了解防范导热油泄露情况,熟悉发生泄漏后的应急措施,可以避免事故的扩大,减少损失。
导热油泄露的现象
导热油加热系统的配管、阀门、循环泵等连接或装有垫片的位置,都有发生泄漏现象的可能。
对于未保温的阀门等连接件部位的泄漏,应及时进行堵漏;有保温的部位发生泄漏时,导热油厂,需先将油温降至100℃以下,再逐层剥离拆除保温材料,进行堵漏。如泄漏严重,需紧急停车,防止漏点与明火接触,黄石导热油,并且需等导热油降至安全温度后再采取相应措施。
1、导热油样品分析
为客户提供系统中在线导热油的样品检测,帮助用户尽早发现污染、氧化、水分、热降解等影响系统运转和导热油使用性能的因素。
为了使导热油样品能代表系统在线导热油的整体状况,尽量在系统循环母管上设置取样冷却器进行取样,样品应保存在洁净、干燥、耐油的容器中。油样可以通过快递公司邮寄到本公司。
2、系统调试运行的技术服务
开车通常是导热油系统操作中困难的部分,我们通过对新系统开车前的检查,合成导热油生产厂家,提供相关的技术咨询以帮助用户避免错误的开车操作,用户也可以通过联系我公司获得相关的技术服务。
3、系统清洗和换油
导热油受污染、氧化、热降解等因素的影响将会使它的使用性能发生变化,当导热油的使用性能无法继续满足系统使用或安全的要求时,必须更换系统导热油。为了降低系统残留物对新导热油使用性能的影响,可以在导热油系统排出旧油后对其进行清洗,我公司能够为客户提供相关的清洗方案和采用溶剂清洗法所使用的清洗溶剂。
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