另外,在接触氢气的情况下,水还会引起氢脆,导致轴承因此而开裂损坏。?
油里含水还会滋生.尤其在油流处于停滞状态的温暖区域,引起汽轮机油变质、发臭。?
检测润滑油含水量的准确方法是通过实验室的卡尔费休试验(ASTM??D1744),可以检测出油里是否含水,以及准确的含水量(%或ppm),ASTM??D4378规定,1000ppm或者0.1%的含水量为警戒值,有些设备厂家规定500ppm为警戒值,要看设备厂家有没有要求,一般来说,建议把含水量控制在100ppm~200ppm之下(因为基础油类别不同而有稍有区别)。总之,对于任何设备,油里都不应该带入水分,含水量越低越好。
氢脆/导致轴承因此而开裂损坏-长城总代理厂家
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邢台壳牌柴机油经销商讲解是什么导致柴油荒
在山东龙口港库区,工作人员说:冬季低凝点柴油的加工原料—轻循环油已经出现供应紧张、接近零库存。
?长城柴机油经销商 ;柴油批发价格创年内新高
??柴油供应紧张带来的直接结果就是,惠州0号柴油价格的大涨。今年7月份以来国内柴油零售价格累计上调930元/吨,折合0号柴油涨价幅度在0.79元/升。这给下游的加油站和物流行业带来了不小的压力。
??邢台壳牌柴机油经销商 ;物流成本上升
??山东烟台某物流企业负责人算了一笔账:以50吨的卡车为例,每月跑10000公里,活塞空压机油,每辆车成本上涨3000元左右。
他说:“一个月拉十几趟,一趟差两三百块钱。
以成品油为主要燃料的物流企业,甚至包括一些个人的运输车辆,他们的成本应该是增加了15%到20%。”
??邢台壳牌柴机油经销商:三大原因导致柴油荒
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长城总代理【宝金报价】柴油荒,到底什么原因呢?
山东清源集团有限公司副总经理张红梅解释:“首先是环保问题,好多小的炼厂不达标的,应该是直接不让生产了;第二个原因就是能够生产国6柴油的炼厂少;第三,冬季取暖错峰生产,部分炼厂检修。
北方地区‘柴油荒’来袭,火车停运三天就为等油。”
??预计以后·初改善
??12月份以后,云南石化、惠州炼厂二期等项目将投产;随着检修的结束,山东等地独立炼厂开工率也将逼近70%,中储能源交易表示,届时供应紧张局面将得到缓解。
??表示:柴油荒只是暂时的,“随着主营单位的出口减少,以及资源大量的投放,预计明年初会有一个较大的改善。”
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