GYZF4系列橡胶支座
该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外,由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,板式橡胶垫,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。
伸缩缝提供图纸,以供我们能够详细的查看型号,按照图纸生产,以便安装。
行的标准为以下三个:
公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座。
铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座,矩形板式橡胶垫,:GB 20668.4-2007 橡胶支座 ,普通橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,桥梁板式橡胶垫,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
四氟板式橡胶支座:特别适用中小荷载、大位移量的桥梁使用。在普通板式橡胶支座上粘接一层厚 2mm~3mm 的聚四氟乙烯板而成。 除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,圆形板式橡胶垫,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制。
多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。对小跨度简支梁,普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求
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