螺栓、螺钉和螺柱表面不允许有金相能测出的白色磷化物聚集层,去除磷化物聚集层应在热处理前进行。螺栓、螺钉和螺柱淬火回火后的力学性能应符合GB/T 3098.1-2010规定8.8级、10.9级及12.9级螺栓要求。
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高铁螺栓抗震的原理哈德洛克不松动螺母的原理非常简单,是在一个螺丝钉上使用呈“凹”“凸”形状的两种螺母。下方呈凸状的螺母,在加工时中心稍许错动(偏心加工),起到楔子的作用。上方呈凹状的螺母,则不作偏离中心的加工(圆形加工),于是形成了锤子揳打楔子的功能。这样的两个螺母合二为一,高铁螺栓厂,松动问题就迎刃而解了。
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在浇筑混凝土时,为防止高铁螺栓偏移,应采用定位模板加强固定螺栓。在钢管水平支架上放置定位板,使定位板上的十字线与模板标记对齐。如地点不对,应及时调整。在定位模板预留孔前放置高铁螺栓,用螺帽上下固定螺杆上部,边拧边检查单组螺栓的相互尺寸。
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