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米亚斯物流设备（昆山）有限公司
主营：研发,设计,生产制造伸缩货叉,有轨巷道堆垛机
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立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉zuida的基本结构是由前叉、中叉、固定叉以及导向滚子等部件构成的一个完整的伸缩机构！固定叉安装在载货台上，中间叉可在齿轮、齿条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，前叉可从中间叉的中点向外伸出比自身稍长的长度！立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉一般用于搬运轻型物品，体积也比较小，而四段式伸缩货叉一般用于搬运体积比较大的、重量也比较重的物品！
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
升降高度
国i标的托盘高度一般在100mm，所以国i标的手动液压搬运车低点高度当然在这之下。一般的液压搬运车放到低点的时候高度是85mm、75mm两种，当然也有特殊的低放型手动液压搬运车，低点高度甚至能达到35mm。低放车一般价格稍贵，没有特殊需求不建议采购。而且低放到35mm的手动搬运车钢板相对来说比较薄，所以载重多只有1.5吨。
摆在米亚斯面前的头一个挑战是，如何定位自身？在米亚斯看来，若只是将自身定位于产品供应商，那么就无法与客户形成强有力的合作伙伴关系，未来很可能面临被淘汰的命运。“我们希望让客户理解，单伸位伸缩货叉，我们不仅只是伸缩货叉的产品供应商，货叉，更是能够帮助客户解决场景应用问题的合作伙伴。”李全兵说道。米亚斯无论是在欧洲市场还是在中国市场，都一直承担了满足新应用场景需求的角色，并且帮助客户优化规划方案，进一步提升自身的价值。
例如在某有名电商的立体库项目中，该立体库的特殊性在于单深货位旁设置了400mm宽度的人工拣选工位，伸缩货叉需要额外的400mm行程，如果采用常规的堆垛机方案就必须选择双电动机双深位的货叉，夹抱式伸缩货叉，这也就进一步提高了设备采购成本。而米亚斯则创造性地研发了以超长行程的单深位货叉为基础的解决方案，该方案被众多集成商所青睐。据李全兵透露，该解决方案相比常规双深方案仅在成本上就能节省十万元左右，极大地降低了设备采购成本。
温馨提示：以上是关于货叉-米亚斯-带升降功能的伸缩货叉的详细介绍，产品由米亚斯物流设备（昆山）有限公司为您提供，如果您对米亚斯物流设备（昆山）有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与物流设备相关的产品！
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第7年
