众所周知,电瓶船,柴油机的动力能量利用效率,即用于推进船舶做功的能量利用效率约为30%。这是因为其冷却水带走约30%,烟气带走约30%。在现代能源技术中,提倡供热和供电的统一,因为这样可以利用冷却水和烟气所带走的能量,能量利用效率可以达到70以上。然而在船舶上,尤其是小型船舶,热能无法利用,至少难以大幅度回收,因此,柴油机的动力能量利用效率就是能量总利用效率,仅为30%。以蓄电池电动汽车为例来比较,它实质就是蓄电池加电动机的船舶电力推进,其能量利用效率大于46%,高出柴油机50%以上,因为蓄电池的效率为55%-75%,而电动机的效率大于85%。
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电瓶船是通过电力输送而向前推进的船舶,电力来自船用发电机。
一些小型水面舰船或水下舰艇,利用柴油机或汽轮机带动发电机发电,转动推进电机推进舰艇。
由于柴油机和电动机的工作原理不同,例如柴油机做功是间断的,存在着噪声和振动,电动机做功是连续的,因而在环保节能方面,儿童充气电瓶船,电动机具有优势,因此电力推进船舶优于柴油机推进船舶。首先在于电动机无油水,且噪声低。在陆上,电瓶船电动船,油汽车能量利用效率低于柴油汽车,小电瓶船,而前者有难闻的气味,却无粉尘;后者反之,效率较高,却不可避免地存在粉尘,柴油汽车及船舶概不例外。其次在于,电力推进能量利用效率好。
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