轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载,荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论,正规压轨器,分析研究在各种荷载条件下,轨道各组成部分所产生的应力和应变,而确定其承载能力和稳定性。
轨道力学分析轨道结构在机车车辆作用下的受力和变形,压轨器,以及轨道结构病害对轨道破坏及列车运行的影响,为设计轨道结构、制定轨道管理标准提供依据。
道轨、轻轨、重轨、起重轨、71Mn重轨 1、轻轨 型号:12kg/m,15kg/m,18kg/m,22kg/m,24kg/m,30kg/m;单重:12.2kg/m,15.2kg/m,18.06kg/m,22.3kg/m,24.46kg/m,30.1kg/m;长:6-12m;材质:Q235,50Q,压轨器标准,55Q;标准:YB222-63,GB11264-892、重轨 型号:38kg/m,43kg/m,道轨压轨器,50kg/m;单重:38.733kg/m,44.653kg/m,51.514kg/m;长:12.5m;材质:50Mn,U71Mn;标准:GB2585-813、吊车轨 型号:QU70,QU80,QU100,QU120;单重:52.80kg/m,63.69kg/m,88.96kg/m,118.8 kg/m;长:12m;材质:U71Mn;标准:GB3426-824、
绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成,两杆体端部由接头连接,接头内设有绝缘套,绝缘套外为外套,两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构,所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽,外套为整体式或分体式,杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
行车压轨器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆。
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