看地板“颜值”是次要,车厢底板厂家,重要的是需要注意地板的承重力。伙伴们在选集装箱地板的时候,应该问卖家地板的承重力是多少。从价格方面来说,大多数客户会选择可通过5吨的地板。但是很多厂家滥竽充数,他们的板大多数只能通过4吨,有些厂家喜欢用旧或烂的木材放在中间,并使用劣质的胶水,或用建筑模板的压板机去压集装箱底板,目的是减少成本,忽悠不懂地板的客户。显然按照这样子生产出来的板是不合格的,会造成其承重力不够,容易断裂,开胶等各种问题。
一般的厂家会有这样的测压机来测试地板的承重力。胶水,承重力,材质是选择优1质集装箱地板较需要注意的事项。
集装箱地板的主要材料是纤维水泥压力板,武汉车厢底板,是一种新型的建筑材料,按照国家的建筑材料行业标准在建筑平板中属于无石棉和温石棉纤维水泥平板。目前国内大多以温石棉纤维水泥压力板为主,但是瑞尔法采用天然的矿物纤维代替石棉纤维以水泥(硅酸盐水泥)、硅粉以及其他附加材料,采用特殊的生产工艺,经过制浆、抄取、万吨压机加压、四道养护程序而生产的建筑用水泥平板,它以其的性能已经被广泛应用于建筑行业的各个领域。
为什么选择集装箱竹木地板?
1、木地板(比钢地板)重量轻,车厢底板价格,可以提供单箱的载货量;
2、木地板与货物及托盘的磨擦系数比钢地板大,便于货物捆扎固定;
3、木地板方便钉钉固货;
4、木地板相对于焊接钢地板而言,车厢底板生产,便于更换维修,同时维修后也不必再经过钢材除锈喷涂油漆的工艺过程。
5、在同等地板小车试验载荷的情况下,钢地板结构要比木地板结构复杂,用材多出许多,不利于提高单箱货物运输效率。
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