液压扳道器是由手动双柱塞泵,油箱,广西扳道器,溢流阀,起道杠杆,底板等主要零部件组成,有如下特点:
液压扳道器油箱内设有溢流阀,系统工作压力选用72mpa有利于采用较小的缸径,达到体积小重量轻的要求。当油压超过72mpa时,溢流阀自动卸荷,起到超载保护作用。
油缸顶盖上设有放气螺钉,便于排出油缸的空气。使用改进的可调式扳道器,减少了维修量,结构简单,操作灵活在保证安全生产的情况下大大提高了工作效率。
扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,铁路扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,矿用手动扳道器,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。
在以下两种情况下,导轨扳道器,可缩短手柄长度。
(1)当道岔转换阻力不大时,人力可以扳动
(2)当道岔处在定,反位时,为减小手柄竖直高度
无论手柄伸或缩其长度,操作方法是,先后提起手柄套管上的两个弹簧销并旋转90度,让套管与手柄杆脱离连接作用,即可进行长短调整。然后再旋转90度,使弹簧销插入手柄杆的孔中,恢复连接作用。
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