单边通过减速带
单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错,减速带批发价,确实是这样。但是您忽略了一个问题,冲击力全部由一侧承担,时间长了,减速带公司,悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题!轮胎也会磨损!如果您以前是这么做的,建议及时做四轮定位!
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减速带安装位置:1)视频流触发的智能车牌识别系统摄像机识别时:将减速带安装距离道闸3.5-5米之间的位置,为避免车主尾随跟车太近,应竖立一个温馨提示牌,保持在3米以外。通过减缓车速,景洪减速带,以保障的识别距离和车牌识别率。2)地感触发的智能车牌识别系统摄像机识别时:将减速带装在出入口地感外侧大约1m处,保证跟随车车头不触及地感;
补光灯外置:立柱高度在0.6米,装在地感内侧边50cm-80cm处(保持车牌正面补光),减速带批发,通过射在地感线圈上可以反射到车牌上,确保车牌识别效果。
单边通过减速带
相信很多车主会选择让一侧的轮胎绕到减速带空隙中间开过去,只用一边的轮胎通过,其实这样的办法也是不可取的。经常这样的话,一边轮胎定位失准幅度会明显超过另一边,这会冲击到轮胎、悬架和转向机。
踩着刹车过减速带众所周知,踩刹车的时候,车身的会因为惯性前移,因此车身前倾会对前悬架造成压力,前悬架的弹簧会被大幅压缩,弹簧压得紧,悬挂自然会变硬。少了弹簧的充分滤震,地面、轮胎的各种震动就会大量传递给车架。
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