主要有以下几个特点,首先:伸缩缝安装的标高与两侧的路面有差异可能会引起160伸缩缝处跳车,固定的混凝土会产生不同程度地损坏,伸缩缝本身的变形或者锚固筋脱落等造成的早期损坏。可能早成的原因是多种多样的,有的事因为本身质量问题,施工不当,公路异型钢桥面伸缩装置,以及车辆长期的冲击以及疲劳作用。桥梁伸缩缝的施工难度并不大,但是工序较为复杂,严重影响安装质量的因素多,桥梁异型钢桥面伸缩装置,选择一个的安装队伍是非常必要的,要针对原理进行施工和操作过程。
桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:
采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60°C地区
采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60°C地区
采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60°C地区
伸缩缝型钢类型,是C、E、F、Z型型钢的统称,80和160指的是伸缩缝的缝宽
安装时要使得160伸缩缝的中心线要与梁端预留槽160伸缩缝预留间隙中心线相重合,用吊绳法赵正,长度与桥宽对正穿横向链接的水平钢筋,边梁垫起,异型钢桥面伸缩装置,不可悬空。现场对接,由于伸缩缝长度较长运输困难,往往是截成数段进行运输并进行现场拼接,高质量焊条焊接,先焊顶面其次侧面,建筑异型钢桥面伸缩装置,底面,分层焊接,保证质量,清除焊渣,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
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