停车场道闸车过去了道闸不落杆怎么办?
分析:三联按钮设置了手动模式,道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
处理方法:
1、设置三联按钮为自动模式;
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪;
3、重启道闸电,查看是否正常。如未正常,停车场车牌识别系统,更换地感处理器,测量地感线圈的通断;
4、更换道闸主板测试;
5、断开和卡机的接线测试。
由于现在以车代步的人越来越多,停车场道闸的选用就显得尤为重要,目前市面上有民用道闸和工业级道闸,车牌识别系统厂家电话,还有普通道闸和变频道闸的区分,对于使用者来说,还真不容易搞清楚。今天在这里就来给您做个解析,看看停车场道闸的选购有什么门道。
1.电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,唯1缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用减速机道闸更是高枕无忧。
2.电机控制是不是采用变频技术?变频技术,可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸,则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观,车牌识别系统供应商,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命,更进一步,变频技术的可控性,让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫,频繁,需要开门散热的囧态。可以说,买空调选变频,买停车场道闸更应该选变频!
停车场道闸原理给了我们更多方便快捷的管理,从而使得进出入车辆更加有秩序。但是对于道闸的后期使用,也需要多多注意。尤其是针对在安装闸杆的时候,车牌识别系统,对于该设备的安装位置,一定要选择正确。除此户外,闸杆还需要固定牢靠,保持一个垂直水平的状态,这样才能更好的管理来来往往的车辆。随着二十一世纪的来临,让停车场道闸这类设备成为了人们生活当中的设备之一。它所带来的不仅仅是一种管理手段和措施,还有效提供了安全以及社会文明。通常停车场配置了属于他们的自动管理系统,在车辆需要进入或是出去的时候,都需要耍IC卡。这样一来,就可以自动进行管理,实现方便快捷的整个管理程序。
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