1.压裂车在正常工作时,传动箱必须在闭锁工况下工作。如果在变矩器工况下长时间的工作,会造成传动箱油温的急剧升高,以至损坏传动箱。
2.压裂车正常工作时的发动机转速为1800-1900r/min。
3.传动箱在连续工况下的工作温度为80~90℃,变速器出口油温不高于120℃,否则应停车查明原因。
4.翻转驾驶室之前,油田固井车价格,一定要仔细阅读车辆操作手册中有关“翻转驾驶室”部分的内容。否则,固井车价格,您可能不会注意到某些危险性,河北固井车,给自己或者他人造成伤害。
5.进行车辆拖行或者牵引起动之前,油田固井车,要仔细阅读车辆操作手册中有关“车辆拖行和牵引起动”。否则,您可能不会注意到某些危险性,给自己或者他人造成伤害。
随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化,压裂车应向高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性的方向发展。同时要求具有高度的运移性和适应性,形式多样化、功能更完备,并应能耐腐蚀、耐磨损,可在恶劣条件下长时间可靠工作。压裂设备主要为压裂车/撬,用于页岩油/气,致密油/气的开采开发。
压裂车主要由重载汽车底盘、发动机、传动箱、压裂泵、液压系统、润滑系统、冷却系统、吸入管汇及排出管汇、仪表控制系统等组成。2000型压裂车较大工作压力为103MPa,额定输入功率为1470kW;2500型压裂车较大工作压力为140MPa,额定输入功率为2058kW。现阶段,部分页岩气井较高施工泵压已达120MPa,2000型压裂车的较高施工泵压为103MPa,难以满足现有施工要求。
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