车载显示屏盘点:各种车载显示屏体验价值优势和不足
随着汽车智能化趋势愈演愈烈,消费者对汽车的期待也变得越来越多样化,车载显示屏作为主要的人机交互窗口,也被赋予更多的功能需求,在追求功能性满足的同时,消费者对于车载显示屏个性化定制的呼声也越来越高,各大车企和相关厂商也带来了各种不同的创新和技术应用。
旋转屏
很多消费者在讨论车载显示屏究竟是横屏好还是竖屏好的时候,LP173WF4-SPF4液晶屏,厂商已经生产出可旋转的车载显示屏,无论是竖屏还是横屏,都将自动适配HMI,全新原装LP173WFG-SPD2液晶屏,这一科技的实现,实现了横竖屏二者的融合。
显示器TN、IPS、VA面板类型哪个好?
IPS屏:广视角、色彩好
IPS屏面板较硬,用手指轻触屏幕,画面不会变形。IPS屏在色彩显示、可视角度等方面比TN面板好上不少,对于色彩的呈现范围与准确性也都有亮眼的表现,广视角是IPS面板的原生优势,不论哪个角度观看都不会产生色偏。目前跟影像处理有关的屏幕大多采用IPS面板。苹果也一直与IPS屏捆绑宣传,LG代理LP173WF4-SPF5液晶屏,对于偏爱Mac的用户,IPS屏是一个不错的选择。
此外,尽管在响应时间上IPS屏比TN屏稍逊一筹,液晶屏,但得益于IPS屏出色的色彩表现,对于兼有办公娱乐多功能需求的普通玩家,IPS屏仍然值得考虑。
受制于IPS屏需要更多背光灯来提高亮度,功耗偏高的局限性,控制不好就会漏光是IPS屏的通病。不过的屏幕生产厂商在应对这个问题时通常有更规范的把控机制,更值得信赖。
16、花屏故障现象:格仔形规则块状花屏(满屏竖条)。
对应维修思路:主芯片与DDR之间通信。
17、花屏故障现象:光栅在垂直方向上出现垂直竖条闪动,且光栅在二分之一处错开。
对应维修思路:问题是由行列驱动信号和时序控制信号丢失造成。
1)行列驱动电路自身问题.
2)逻辑板与行列驱动电路的连接排插接触不良造成驱动信号异常.
3)逻辑板格式变换电路未送出RSDS信号.
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