大功率LED补光灯集成数字式照度传感器,具备自动光感功能;色温范围5000-6700K,20m处光斑的照度不得超过40Lx;平均功耗≤20W;支持频闪级联,支持RS485控制,响应时间≤45us,支持频闪参数调节;支持频闪参数调节,静电放电等级接触放电6KV,空气放电8KV,平均功率≤40W,工作温度-40℃~+80℃,符合GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》检测依据,出具由交通安全产品质量监督检测中心判定合格的检测报告,所有参数均在检测报告内明确标出
选择路灯材质时,需要综合考虑多个因素,以下是一些常见的材质及其特点,供您参考:
1. 铸铝:铸铝材质的路灯具有良好的耐腐蚀性和强度,重量相对较轻,外观通常可以进行多样化的设计。但铸铝的成本相对较高。
2. 钢材:钢材路灯强度高,成本相对较低。不过,其耐腐蚀性较差,需要进行较好的防腐处理,如镀锌、喷塑等。
3. 不锈钢:不锈钢材质具有优异的耐腐蚀性,能在恶劣环境中长久使用。但价格相对较高。
4. 玻璃纤维增强塑料(FRP):FRP 材质重量轻、强度高、耐腐蚀,具有良好的绝缘性能。不过,其耐高温性能相对较差。
在实际选择时,您可以考虑以下几点:
1. 环境条件:如果路灯安装在海边等腐蚀性强的环境,应优先选择耐腐蚀性好的材质,如不锈钢或经过特殊防腐处理的钢材。
2. 预算:不同材质的成本差异较大,需要根据项目预算来选择合适的材质。
3. 美观要求:一些场所可能对路灯的外观有较高要求,铸铝或 FRP 材质可能更能满足设计需求。
4. 维护成本:耐腐蚀性差的材质后期维护成本可能较高,包括防腐处理和更换部件等。
综合考虑以上因素,您可以选择出适合具体应用场景的路灯材质。
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