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过橡胶减速带的正确方式
1、双轮通过
汽车双轮通过橡胶减速带时，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，减速带供应商，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。但是即便是这种情况下，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，减速带厂家批发，轮毂，底盘悬挂等。而且对于一些底盘低的车型来说，高速通过橡胶减速带车辆容易托底。
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自动挡车型
如果是减速带较高的情况，建议与手动挡车主办法一致，采用贴近减速带时用怠速的办法驶过。
普通的减速带，尽量减少在行驶过程中采取刹车、深加油等操作，低速通过即可，以车辆轮胎不是弹越式通过为佳！
无论是自动挡还是手动挡，都建议双边通过，不建议斜着或者单边通过，双边通过的操作主要是车内人员相对舒适性较好一些，单边过或者斜着过伤车倒不至于，主要是车内人员乘坐舒适性较差。
斜着通过
斜着通过的意思也比较简单，红河减速带，即车头倾斜，依次通过。这样通过的话，您会感觉到，减速带公司，确实不那么颠簸！但是悬挂系统左右受力不均！这么过减速带，其实对于弹簧和减震的损伤是更大了，这样的话，车身也会有承担过减速带所产生的力！确实不是个好方法！
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第8年
