爆po片式挡板泄油器
这种泄油器从结构特点上来说与传统挡板泄油器无任何区别,较大的区别就是对材料的改进。这种泄油器将传统的铜片挡板更换为复合材料陶瓷挡板,能够做到每一个挡板规格型号、压力控制准确,螺杆泄油器,同时耐腐蚀,缺点就是目前的制造成本较高,难以让生产单位接受。
滑套式泄油器
(1)结构:
滑套式泄油器,又称定压式剪钉泄油器,是通过油管打压将泄油器的泄油通道打开,实现油管内液体进入套管
销滑式泄油器是对滑套式泄油器的一种改进。由外管、滑套、销钉、密封圈、扶正接头、撞击头组成。滑套内径小于油管内径,形成一个直径差;扶正下接头内径小于滑套内径,形成第二个直径差;脱节器上体本身下部直径小于上部直径,形成第三个直径差。在这三个直径差的协调配合下,使脱节器上体与滑套始终保持一定的间隙,井管泄油器,而不致于与滑套相碰造成滑套下滑,因此它工作可靠。该泄油器需泄油时,先将抽油杆和脱节器上体提出井内,把撞击头投入油管内,待撞击头落在滑套上,再投入2根或3根连接在一起的抽油杆到油管内,在抽油杆撞击力的作用下,撞断滑套固定销钉,双城泄油器,滑套下滑露出外管上的泄油孔,使其泄油。
当油井进行检修作业时,起出抽油杆,随后向油管内投入钢棒,当钢棒沿中间滑套内腔下落时,撞击阀体8并砸断阀体8的盲孔端,管柱内腔的井液由阀体8的泄油孔9排到井内(即油套环空中),实现了泄油的目的。在钢棒砸断阀体8的盲孔端时,内滑套5下移。防喷泄油器无论是处于泄油还是关闭状态,可拉式泄油器,是由其内外井液压差的变化而变化,当油管内液柱的压力高于油套环空中的液柱的压力时,进行泄油,反之不进油,从而防止了井喷的发生。
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