灌浆材料外加剂氯化钙在岩溶灌浆工程中的应用 促凝早强剂氯化钙;速凝剂氯化钙;速凝早强剂氯化钙
灌浆法是处理岩溶路基塌陷的主要方法之一,施工过程中常遇到单孔灌浆量很大、地表发生大范围冒浆等显现,氯化钙是沉淀吗,这不仅需要很多的灌浆材料,灌浆效果不易保证,而且地面冒浆也会造成环境污染及材料浪费,合理使用外加剂,可以使水泥浆液在短时间内达到初凝状态,组织其向外流动,堵塞浆液从地面冒浆的通道,增强灌浆效果。
使用方法:
由于氯化钙速凝时间胶厂,故一般将其水泥浆沿同一灌浆胶管同时灌入灌浆机,二水氯化钙,灌入一定量后,采用间歇方法就能达到速凝早强的效果,。但要间歇前5分钟停止加氯化钙,以避免间歇碱氯化钙使灌浆胶管凝固。
氯化钙技术参数
分子式:CaCl2?2H2O
外观:白色或灰白色固体粉末(或颗粒)
钙含量:>74%
PH值(1:03溶液,25℃):6-9
水分:≤16%
水不融物:≤4%
沸点(℃):≥100
闪点(℃):>61
密度(g/cm3):1.100-1.600
黏度(mpa?s)(20℃):2.00-9.00
皮肤刺激度:<2.0
金属腐蚀性(mm/a):铁(Fe):≤0.05 铜(Cu):≤0.05
铝(Al):≤0.05
总碱金属氯化物(以NaCL计)%:≤7.0
总镁(以MgCL2计)%:≤0.5
碱度{以Ca(OH)2计}-%:≤0.4
水不溶物/%:≤0.3
工业级别:工业一级(GB/T 26520-2011)
氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用:煤炭经过洗选后,在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中,而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区,因此多年来,煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上,难以装卸,影响生产,影响周转,耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂,其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等,及其相应的工业生产工艺,冰点可达到-50℃,具有了优良的低冰点性能,氯化钙,且稳定性,同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。
油田钻井污水处理絮凝沉淀剂——氯化钙
钻井泥浆是含有多种化学处理剂,由粘土颗粒形成的稳定胶体 。钻井污水可以认为是被 污染和被污水稀释的钻井泥浆 。钻井污水中含量主要的成分是胶态的膨润土。首先处理是使用氯化钙作处理剂。
氯化钙溶解度大, 电离度高, 可提供大量钙离子, 与膨润土颗粒上吸附的钠离子进行离子交换, 使膨润土水化能力减弱, 颗粒周围水化膜变薄, 进而发生絮凝。
原理:钙离子对污水中所含常用泥浆处理剂 CMC 、丹宁碱液 、煤碱液 、栲胶碱液 、水解聚等也有一定的沉淀作用 。钙离子还可通过压缩双电层的作用使污水中悬浮微粒失稳 、絮凝而沉降 。
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