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巷道内煤粉与岩石杂质混入轴承引发损坏

1.1轴承损坏原因

掘进机在进行截割作业时,一旦截部装设的密封件发生失效,易引发煤粉混入掘进机截割部轴承,终造成轴承磨损损坏。掘进机截割部外层密封是位于截割部与截连接处的密封,此密封件直接面对的是外部工作环境,因此容易损坏。掘进机截割部在进行煤岩截割作业时,密封件连接处缝隙易挤入煤粉,这些煤粉会迫使密封件发生变形,终对实际密封效果造成影响[2]。同时在截进行旋转作业时,在无法保证同轴度的情况下,进入此处密封内部的杂质会非常多,易严重磨损密封,电机轴承盖,长此以往易造成密封失效。掘进机截割部内的第二道密封为浮动密封,当截割部外层密封损坏后,掘进煤粉会大量进入浮动密封,使浮动密封产生严重磨损,终密封作用失效。一旦浮动密封无法起到密封作用后,煤粉会迅速混入轴承,轴承开始产生磨损,起初在煤粉磨损的作用下,轴承滚动体与内外圈接触处会产生细微槽痕,久而久之产生的槽痕会越来越大,易造成轴承各部件间配合不紧密,配合游隙增大,旋转精度不达标,轴承旋转时易产生振动、出现噪声,同时温度也会升高,终使轴承无法正常运转,发生损坏。

1.2预防措施

在设计掘进机截割部时应把截割部与截连接处密封腔设计为易更换结构,这样更宜于工作人员在井下时间更换密封件;可通过加大此处密封密度,如并排使用多道密封等措施,以确保密封效果更佳,使用时间更长;选用的密封件应为特殊耐磨材料制造,以便更耐磨。另外,用户应严格依据密封使用说明来维护保养密封件,当密封件达到使用寿命后,应及时更换,以确保实际密封效果达标。

轴承参数寿命

在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数,称为轴承寿命。

滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

为确定轴承寿命的标准,把轴承寿命与可靠性联系起来。

由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位,长的相对寿命为4单位,短的为0.1-0.2单位,长与短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀,所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命 [1]  。

齿轮箱故障分析方法

齿轮箱出现故障时,需要工作人员对其进行充分的分析,主要分析齿轮齿形存在的误差、箱体出现共振、轴承点蚀、高温、轴面磨损以及转轴弯曲等。通过对齿轮箱出现的故障特征进行深入的了解,工作人员应按照故障分析的标准,采用加速度时域分析、频域分析等方法,收集齿轮箱在振动状态下发出的信号,将齿轮箱产生的平均振动能量、时域峰值等参数作为研究对象,判断齿轮箱整体振动情况。采用速度时域分析方法,将平均振动能量、时域信号峰值等参数进行诊断,以便确定引发齿轮箱故障的原因。采用频谱分析方法,是将齿轮箱在振动状态下,对齿轮的啮合频率、加速度信号以及外环固有频率进行检测,以便寻找的齿轮箱故障的引发因素。目前在对齿轮箱故障分析时,通常会在工业现场环境中进行,为获得更加准确的故障分析数据,一般会对齿轮的征兆状态进行检测,并且会真实地反映出齿轮故障的位置、影响范围以及性质等,为工作人员提供必要的参考依据,从而采用针对性的措施解决齿轮箱出现的故上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计、加工制造,尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化,积累了近三十多年丰富的经验障。

上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计、加工制造,尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化,积累了近三十多年丰富的经验

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