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河南省飞马起重机械有限公司
主营：钢丝绳电动葫芦,起重机系列,电动平车,悬臂吊,液压升降平台等
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起重机的静载试车（进行超载试车，必要时可以适当调整起升机构的制动器） 静载试车按下列程序和要求进行：（1）将电动葫芦小车开到端部极限位置，待机平稳后，标记 出主梁中点的零位置。 （2）将小车开到主梁中部，然后平稳的提升，逐步加载到额 定起重量，离地100mm，单梁起重机，悬吊10分钟，然后测量主梁中部的下挠度。此时中部的下挠度不得超过跨长L的1/800、如此试验三次，且在第三次试验卸载后不得有残余变形，每次试验间歇时间不得小于10分钟。 （3）在上述试验满足后，作超额定载荷25%的试车（即提升 1.25倍起重量），单梁起重机价格，方法与要求同上。 （4）上述试验结束后，应检查起重机各部分不得有裂纹、连 接松动或损坏等现象出现。 为了减少吊车梁弹性变形对试车检测记录的影响，静载试车时，应把起重机开到厂房的柱子附近。
桥式起重机的电气保护为了保证抓斗式桥式起重机的工作，起重机的电气控制一般具有下列保护与联锁：电动机的过载保护、短路保护、失压保护、控制器的零位联锁、终端保护以及舱盖、端梁、栏杆门等的安全开关保护等。
（2）失压保护： 桥式起重机在运行过程中有发生断电的可能，为了保证天车在恢复送电后的电气柜不会自行上电运行，桥式起重机应加装失压保护。 对于用主令控制器作为操作机构的桥式起重机，一般在起重机的控制电路中加零电压继电器作为失压保护；而对于采用凸轮控制器作为操作机构的桥式起重机，则利用保护柜中的线路接触器作为失压保护。本天车采用的是凸轮控制器的操作方式，欧式单梁起重机，因此采用的是线路接触器作为失压保护。
纵观我国电动单梁起重机械行业发展，目前面临的困局就是内外压力不断冲击。内部压力冲击主要表现：产业结构不合理，导致行业陷入循环怪圈中；本土成本优势逐渐流失。外部压力主要表现为：国际化竞争程度不断加剧，贸易摩擦不断激化。我国电动单梁起重机械企业欲突破困局，那么就需要正视存在的问题，不能单纯为了眼前的利益而盲目的进行扩张。这样只会导致我国低端竞争程度更加距离，企业的利润空间被不断压缩。企业需要深入改革调整，单双梁起重机，以更强的竞争优势去适应激烈的市场环境。为更好的应对各种难关和挑战，如今我国起重机械行业正处在升级调整的机遇环境中。 除了电动单梁起重机企业需要正视问题之外，国家也应充分发挥宏观调控力量，但不能进行盲目的调控，而是尊重市场自然的竞争规格，才能促使整个起重机械行业走向良好健康的发展道路。
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第10年
