1.
工作介质原因
工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性,二者相容性差,会产生唇口溶胀、硬化,软化、龟裂等,终发生漏油。
2.
唇口磨损原因
清洁度问题:铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等,大量积存油封唇口部位,SWL丝杆升降机原理,工作时发生异常磨损;
油封位与旋转轴不同轴,油封压装后发生偏磨,唇口异常磨损;
油封唇口处锂基脂润滑不良,会发生干摩擦,导致异常磨损。
3.
轴的原因
旋转轴表面粗糙度、硬度不合理,汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8,与油封配合部位会采用高频淬火,硬度不低于HRC55;
旋转轴表面有缺陷,例如:腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
丝杆升降机是否都是防转的?一般来说I型升降机,在没有放旋转的情况下,丝杆是边旋转边上升或者下降.对于整体平台来说,丝杆的旋转是不需要的.所以一些客户在选型时,刻意把防旋转加进去了.
对于客户这样的选择,我们能理解,但对于升降平台的丝杆升降机来说,丝杆升降机的维护与保养,做防旋转确实是多余的.首先,滚珠丝杆升降机原理,三点就可以确定一个平台,现在是点,肯定可以定一个平台; 其次,I型升降机用法兰和设备连接后,法兰本身就被平台固定.在四点都被固定的前提下,丝杆升降机原理,升降机只能上升下降,是不可能旋转的; ,如果做防旋转后,对调节四点的相同高度也很不方便,需要加手轮调节蜗杆才行.
综上所述,做升降平台时,硬齿面减速机,丝杆升降机不建议用防旋转型,电动丝杆升降机原理,只需要配普通的标准件就可以了.
螺旋丝杆升降机在使用过程中加大载荷后出现的抖动情况,经技术人员研究总结了以下五点:
一、螺旋丝杆升降机的螺距不均匀;
二、螺旋丝杆升降机蜗杆分头不均匀;
三、在供货方购买到了劣质轴承(材质.型号不合格),平面压力轴承以及锥度轴承质量不达标;
四、滚珠丝杆的上下防护套配合过紧;
五、初始安装时,丝杆升降机与配套电机不同心。
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