考虑润滑部位的速度
由于润滑脂属于流变体系,它的相似黏度随剪切速率而改变。因此,耐高温轴承润滑脂,润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感,这一点与润滑油有所不同。
运动速度越大,润滑脂所受的剪切应力越大,稠化剂结构受到的破坏作用越大,使用寿命就会缩短。因此,在负荷、温度相同情况下,速度是影响润滑脂应用的主要因素。
对于轴承来说,润滑脂厂家,设d为轴承内径(mm),钙基润滑脂,n为轴承转速,d≤50mm,当dn≤300 000时,采用脂润滑,当dn>300 000时,采用油润滑;d>50mm,当dn≤300 000时,采用脂润滑,当dn>300 000时,采用油润滑。
如果基础油流失了,虽然表面上看还有润滑脂,但是润滑能力几乎没有了,氧化过程中我们可以观察到润滑脂稠度的变化,如变硬或者变稀、流油。常见的润滑脂一般是锂基稠化剂和矿物基础油调制而成,可以满足大多数普通工况的润滑要求。如果出现高温(60摄氏度以上),润滑脂会加速氧化,当接近90摄氏度,普通润滑脂的氧化严重制约了润滑脂的性能,这些情况下就需要使用更好的润滑脂,一般使用合成油和稠化剂,如复合锂基、聚脲、复合磺酸钙等类型稠化剂。润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响。因此,在选择润滑脂时,应慎重考虑。
潮湿或易与水接触的部位,不能选用钠基脂;易接触大量水或经常浸泡在水中的部位,合肥润滑脂,甚至不宜使用锂基脂,应考虑选用抗水性更好的复合铝、锂-钙基脂或聚脲脂。(2)与酸或酸性气体接触的部位,不能使用普通的锂基脂、复合钙、复合铝、膨润土脂等,否则易变稀流失。可选用抗酸性能较好的复合钡基脂或聚脲脂。若接触强酸性或强氧化性介质,应使用全氟润滑脂。
与海水、水接触的部位,可选用复合铝基脂;与橡胶接触的部位,可选用以石蜡基基础油或酯类油-硅油组成的基础油制成的脂。
接触燃料油类或矿物润滑油介质的部位,可选用由无机稠化剂(如膨润土)稠化硅油等合成油的脂。
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