真空过滤器在容器外壳内充满悬浮液。两侧包有滤布的滤叶浸于悬浮液中,滤叶内腔与真空系统连通。滤液吸出后由导管引出,积在滤叶表面的滤渣在停机后清除。连续操作的真空过滤器适于过滤含固体颗粒较多的稠厚悬浮液。转鼓真空过滤器、内滤面转鼓真空过滤器、 圆盘真空过滤器和翻斗真空过滤器的工作原理均相似。整个过滤面分成多个隔开的过滤室,每个回转的过滤室通过分配阀与各固定管顺序接通,以吸出过滤室内的滤液、洗液,或送入压缩空气。每个过滤室回转一圈完成过滤操作的全过程,多个过滤室的操作衔接起来即形成连续过滤。带式真空过滤器的结构与带式输送机相似,有一连续滤带,适用于易过滤的悬浮液。带式真空过滤器、内滤面转鼓真空过滤器和翻斗真空过滤器均在过滤介质(滤布)上部加料,尤其适用于固体颗粒密度大、沉降快的悬浮液。
PPH盐酸过滤器整体全部采用PPH增强聚材料制作而成,设备整体注塑成型,无焊缝、无死角,基于产品材料的耐腐蚀性能,该产品应用于各种酸、碱性药液过滤场合。
PPH盐酸过滤器是采用改良性聚材料一体注塑成型,Y型过滤器价格,设备整体无焊缝、无死角,顶入式设计有效的避免滤袋侧漏,过滤器上盖采用VITON材质密封圈保证过滤器上盖与底座的密封,6颗不锈钢316材质吊环螺栓紧固,拆卸上盖更方便快捷,相比传统的螺纹旋盖更具有优势。
回流过滤器:设在系统的回油管路上,其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的尤为有效尤为重要的过滤器。虽是低压管路,但根据传动装置的运转状况,Y型过滤器原理,也会出现脉动或压力冲击,所以对元件材质、强度要充分考虑。
循环过滤器设在油箱循环的回油路上,系统的容量大,所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用,即使系统不在工作,Y型过滤器,也可以把油箱内污染物捕集到,因此,降低污染浓度的效率尤好。另外安装着冷却器,Y型过滤器结构,具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机,造价高。
空气过滤器:设在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压,引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。
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