热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损,采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层;
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复;
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热喷涂是什么?
热喷涂是指一系列过程,陕西喷铝热喷涂,在这些过程中,细微而分散的金属或非金属的涂层材料,喷铝热喷涂加工工艺,以一种熔化或半熔化状态,沉积到一种经过制备的基体表面,形成某种喷涂沉积层。
碳化钨热喷涂是在基体喷涂碳化钨,制备涂层。碳化钨是喷涂的材料。碳化钨是一种由钨和碳组成的有机化合物,碳显负四价,钨为正四价。碳化钨为黑色六方晶体,有金属光泽,硬度与金刚石相近,为电、热的良好导体。纯的碳化钨易碎,若掺入少量钛、钴等金属,就能减少脆性。用作钢材切割工具的碳化钨,喷铝热喷涂加工,常加入碳化钛、碳化钽或它们的混合物,以提高抗爆能力。
热喷涂发展
近年来高合金、锌铝合金(85/15)的丝材的出现,使电弧喷涂技术发展得更快。随着电弧喷涂材料的品种不断增加,喷铝热喷涂加工技术,性能不断提高,电弧喷涂设备又向精密化、自动化方向发展。如超音速电弧喷涂、高速脉冲电弧喷涂、复合电弧喷涂、保护气体电弧喷涂和真空电弧喷涂等,这些新的电弧喷涂工艺技术的出现,大大地提高了喷涂效率,改善了涂层质量,拓宽了电弧喷涂技术的应用领域。当前这项技术很受青睐,在国民经济许多部门发挥了重要作用,使古老的电弧喷涂技术焕发了青春。
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