导读:3月9-12日美国亚特兰大展可以说是物流装备行业内为重要的盛事,物流相关企业在这个舞台上展现自已的新产品、新技术及成果等,众多向观众提供制造和供应链发展趋势及解决方案
一、中国造为未来趋势
何谓中国造?是许许多多来自中国的参展商和参观者,其中不乏柳工、杭叉杭叉叉车销售杭叉叉车销售、比亚迪、诺力,如意等厂商。从数量上来看,根据参展商的数据统计,来自中国的参展商就有50多家。
每一个参展商在决定是否参展的时候,都会考虑各方综合因素。如展会规模大小、展会程度、参加此次展会的投资和后期所获收益能不能有一个平衡,杭叉叉车销售,甚至效果能否超出预期等,这些都是要考虑的问题。
2016年11月1日,由中国物流与采购联合会(CFLP)、中国机械工程学会(CMES)、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、德国汉诺威展览公司共同主办的亚洲物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)在上海开幕,作为亚太地区具度和物流行业的展会,已成为整个行业发展趋向的交流盛事。杭叉X系列内燃叉车新产品发布会及新闻发布会在展会期间同时举办,为这一产品和技术在CeMAT ASIA平台上进行的推广。
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随着我国市场经济的不断成熟和发展,租赁业在我国开始蓬勃发展起来。特别是随着近两年来国内现代物流理念的不断深入人心,第三方物流及连锁超市业的迅猛发展,巨大的市场潜力强烈地冲击着国内叉车行业。可以肯定,在不久的将来,叉车租赁将是中国工业车辆行业发展的新亮点。
国人早就明白:造船不如买船,买船不如租船。但就具体的叉车行业来说,2011年以前租赁行业发展缓慢,这是由于国人的购买习惯所造成,这是由于国人普遍认为将设备买来变为固定资产,才安全。因此在2010年前,租赁市场发展是非常缓慢的。相对客户需求较少,但租赁行业的价格较高,利润可观。
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