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无锡市逐梦机械制造有限公司
主营：电机机壳,铁制机壳
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| 先生： |
钢材质生产中较易出现裂纹、重皮、夹渣三种质量问题。裂纹产生与离心浇注过程产生，浇注制度不合理产生；重皮与浇注温度、浇注转速有关；夹渣与金属化学元素含量、扒渣处理有关。
??怎样增加钢管机壳生产中的成材率？
??1、改进冷轧设备，有效预防裂纹
??减少钢坯在高温的停留时间，加强孕育特别是随流孕育效果。随流孕育剂加入量控制为钢坯量的0.1-0.25%；确保管模粉分布均匀，控制管模内表面用量为20-30g/m2。控制好水冷金属型离心机冶炼工艺参数。
??2、优化工艺参数，减少管身重皮
??合理控制浇注温度和机身冷却水进出口温度，缩短两次浇铸之间的间隔时间。控制机身冷却水进口温度为28-36℃，出口温度为50-57℃。
??3、控制原料加入，降低夹渣缺陷
??为解决降低钢坯中的含硫量，减少硫化物的产生，应控制W(S)<0.02%；适当提高浇铸温度，有利于夹渣上浮；球化剂中稀土含量不易过高，稀土含量控制在1-2%为宜；加强钢坯的扒渣和挡渣效果；钢坯中的残镁流量不易过高(控制在0.035-0.045%)，以减少钢坯表面氧化。
??通过采取以上相应措施，新昌电机外壳，钢管机壳的质量得到明显改善，裂纹、重皮、夹渣缺陷大为降低，电机外壳破损，减少了废品，大幅提高综合成材率。
那么有人就会好奇是怎么给电器外壳上色的，主要过程有哪些？
（1）表面预处理：用化学或物理的方法对外壳表面进行清洗，电机外壳制造，出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。
（2）阳极氧化：经表面预处理的外壳，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。
（3）封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使外壳外表显现本色（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。
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